Ce este publicitatea de tranzit?
Publicitatea de tranzit înseamnă reclame pe mijloacele de transport și în locurile prin care trec călătorii. În engleză se numește „transit advertising”. Mesajul merge cu oamenii prin oraș sau îi prinde în timp ce așteaptă.
Avantajul este frecvența. Un autobuz colantat trece de mai multe ori pe zi prin aceleași cartiere. Un afiș dintr-o gară sau dintr-un aeroport este văzut de călători care au timp să citească.
Cum cumpărați publicitate de tranzit prin NION?
Ne spuneți orașul, tipul de transport, perioada și bugetul. NION cere disponibilitatea de la operatorii de transport, de la administratorii gărilor și aeroporturilor și de la firmele care vând aceste spații. Primiți o ofertă comparată, cu trasee, formate, producție și preț final.
Cereți ofertă în 2 minute → Completați formularul-chat, iar NION revine cu prețuri în 24–48 de ore lucrătoare.
NION nu este reprezentantul oficial al niciunei firme de outdoor sau al vreunui proprietar de spațiu. Vă ajutăm să cereți oferta și vă arătăm și alternative.
Ce formate de tranzit puteți cumpăra?
- Autobuze, troleibuze și tramvaie: colantare totală sau parțială, panouri pe laterale și afișe în interior.
- Microbuze și autocare pe trasee județene și interjudețene, utile pentru orașele mici și comune.
- Metrou: afișe în stații, ecrane, colantarea trenurilor, doar în București.
- Trenuri și gări: afișe și ecrane în gări, reclame în vagoane și pe exteriorul trenurilor.
- Autogări: panouri și afișe pentru navetiști și călători din județ.
- Aeroporturi: panouri în terminale, ecrane, zona de bagaje și parcările.
- Taxi și ride sharing: colantare pe uși și lunetă sau casete pe plafon, după regulile fiecărei companii.
Pentru cine merge publicitatea de tranzit?
Merge pentru firmele care vor să fie văzute în tot orașul cu un singur buget: retail, clinici, școli, bănci, telecom, imobiliare și recrutare. Autobuzele și tramvaiele ating oameni din toate cartierele. Gările și autogările ajung la navetiști și studenți. Aeroporturile ajung la oameni de afaceri și turiști, deci la public cu venit mai mare.
În orașele cu tramvai, ca București, Iași, Timișoara sau Cluj-Napoca, tramvaiul colantat este un format foarte vizibil în zonele centrale.
Ce reguli se aplică pentru reclama pe vehicule?
Legea 185/2013 definește publicitatea pe vehicule ca reclamă făcută prin lipirea de afișe, montarea de panouri sau vopsirea vehiculelor (art. 3 lit. q). Mijloacele de transport în comun pot purta reclame doar dacă nu reduc vizibilitatea pasagerilor spre exterior (art. 47). De aceea geamurile se colantează cu folie perforată sau rămân libere.
Vehiculele special echipate pentru reclamă, de exemplu camioanele cu panouri, circulă în localitate doar cu aviz pentru publicitate temporară, pe un traseu stabilit de primărie. Nu pot staționa pe drumurile publice și nu pot merge în convoi de mai mult de două mașini (art. 46).
În gări, metrou și aeroporturi, regulile și formatele le stabilește administratorul spațiului.
În practică, fiecare oraș are propriul operator de transport public, de regulă o companie a primăriei. Spațiul publicitar de pe vehicule se vinde fie direct de operator, fie prin firme care au dreptul de exploatare. În gări și aeroporturi, administratorul stabilește locurile, formatele și regulile de montaj, inclusiv accesul în zonele cu control de securitate.
De aceea, o campanie de tranzit în mai multe orașe înseamnă discuții cu mai mulți furnizori, cu termene și condiții diferite. NION strânge aceste răspunsuri și vi le arată într-un singur tabel, cu aceleași criterii: număr de vehicule sau fețe, durată, producție și preț final.
Ce pregătiți înainte de cerere?
- Orașul și, dacă știți, liniile sau zonele care vă interesează.
- Durata. Colantarea are cost de producție, așa că merită pe perioade mai lungi.
- Macheta adaptată formei vehiculului, cu ferestre, uși și roți.
- Bugetul total, cu producție, montaj și demontare.
Prețul depinde de oraș, trasee, format, durată și producție. Oferta vine cu prețul final, transparent.
Ce greșeli să evitați?
- Să puneți textul important peste uși sau ferestre, unde se rupe vizual.
- Să nu cereți lista traseelor pe care circulă vehiculele.
- Să uitați costul de demontare a foliei la final.
Ce alternative să comparați?
Vedeți paginile despre autobuzele STB, metroul din București, trenuri și gări CFR, Aeroportul Otopeni și colantarea taxiurilor.
Începeți cererea → Completați formularul-chat, iar NION revine cu prețuri în 24–48 de ore lucrătoare.
Vedeți directorul NION de spații publicitare sau cereți direct o ofertă.
Surse
Întrebări frecvente
Ce înseamnă publicitate de tranzit?
Reclame pe autobuze, tramvaie, troleibuze, microbuze, metrou, trenuri și taxiuri, plus în gări, autogări și aeroporturi.
Pot colanta geamurile unui autobuz?
Legea cere ca reclama să nu reducă vizibilitatea pasagerilor spre exterior (art. 47 din Legea 185/2013). De aceea se folosește folie perforată sau geamurile rămân libere.
Cât costă reclama pe autobuz?
Depinde de oraș, numărul de vehicule, format, durată și producție. Primiți prețul final în oferta NION.
Pot alege traseele autobuzelor?
Uneori da, uneori operatorul alocă vehiculele. Cereți în ofertă lista traseelor și condițiile de alocare.
În cât timp primesc oferta?
În 24–48 de ore lucrătoare, cu formatele disponibile și prețul final.